Und wieder ein Jahr älter…
Wieder hat der Zahn der Zeit zugebissen. Zum Glück nur ein Mal. Welles Geburtstag wurde im engsten Kreise der Allerliebsten gefeiert. Besonders gefreut haben wir uns über Elmars Besuch!
Danke, an Alle die dabei waren! Danke auch für die großzügigen Gaben. Was ich da auf dem Bild in den Händen halte, ist ein frisch lackierter Kotflügel für das Cabrio. Danke, Frank!
Genau den haben wir heute an seine neue Wirkungsstätte gedübelt. Hat sich erst etwas geziert, konnte aber letztlich zur Mitwirkung gezwungen werden.
Ach ja, eigentlich ging es hier ja um den Geburtstag. Vor lauter Freude den Faden verloren. Tz, Tz, Tz…
Zurück zum Thema. Hier gibt’s noch ein paar von den Bildern, die Frank für uns gemacht hat…
YouTubeTipp – Einbau 1-2-3-Ignition
YouTube – Einbau eines 1-2-3-Ignition-Verteilers
Jürgen Linse, Inhaber der Firma Aircooled-Engines.de zeigt in diesem Video, wie der elektronische Zündverteiler 1-2-3-Ingnition in einem Typ1-Motor eingebaut wird.
Motor zerlegen
Endlich haben wir uns die Zeit genommen, einen vor ewigen Zeiten aus Neuteilen aufgebauten, aber nie fertig geworden Motor in Angriff zu nehmen. Der Rumpfmotor mit 1776 ccm wurde vor rund 25 Jahren zusammengesteckt. Da wir sicher stellen wollen, dass sich damals keine Fehler eingeschlichen haben, zerlegten wir den Rumpfmotor noch mal komplett. Sicher ist sicher! Dann wird mit Ruhe und Sorgfalt der Rumpfmotor wieder komplettiert. Am Ende sollte er Betriebsfertig dastehen und auf seine ersten Atemzüge in einem Käfer warten. In welchem? Das ist noch völlig offen. Auswahl gäbe es da ja…
Wir organisieren noch die restlichen Teile und hoffen, schon bald weiter berichten zu können.

