Das Wunder von Wolfsburg
Das Wunder von Wolfsburg
Diesen Bericht über das „Wunder von Wolfsburg“ haben wir auf YouTube für Euch gefunden. Wir wünschen Viel Vergnügen!
Quelle: YouTube
Retro Classic 2018
Retro Classic 2018
Am 22.03.18 besuchten Werner und wir zum ersten Mal überhaupt die Retro Classic. In der Messe Stuttgart hatte alles und jeder Stellung bezogen, der irgendwie Bezug zu Oldtimern, Youngtimern und zukünftigen Klassikern hat. Auch Neuwagen waren zu sehen, dafür hat man wohl den Begriff „Neo-Classics“ erfunden. Insgesamt gab es auf der riesigen Gesamtfläche irrsinnig viele Fahrzeuge zu sehen. Auch einige Firmen die Werkzeug oder innovative Technik anboten, waren vertreten.
Mit dem Ansatz alles sehen zu wollen, waren wir wohl zu optimistisch. Für nur einen Tag war das schon fast zu viel. Jedenfalls haben wir leider nicht bis zum Abendprogramm durchgehalten. Schade. Vielleicht beim nächsten Mal!
PS: Danke an Georg und Marcus für die Freikarten!
Experimente mit dem Golf
Experimente mit dem Golf
Keine neue Idee, aber das musste jetzt einfach sein. Wenn man sich nicht entscheiden kann, ob man ein Foto mit offener oder geschlossener Haube möchte…
Die Sache ist denkbar einfach. Einfach die Kamera auf ein Stativ schrauben und jeweils ein Bild mit offener und geschlossener Haube machen. Wichtig ist dabei, dass sich der Bildausschnitt zwischen den Aufnahmen nicht verändert. Um Verwackeler auszuschließen, kann man hier den Timer oder eine Fernsteuerung benutzen. Auch der Fokus sollte sich nicht ändern.
Dann beide Aufnahmen in Photoshop oder einer ähnlichen Software übereinanderlegen und ganz nach Geschmack ausmaskieren. Das ist schon alles. In diesem Fall wurde die halbe Motorhaube ausmaskiert und die die Ebene mit der Haube in der Deckkraft reduziert.
Probiers doch selbst mal… 😉
Golf 3 Service
Golf III Service
Der 3er hat sich einen Kundendienst verdient. Immerhin war er schon jetzt ausdauernder, als unser Lupo .
Jedenfalls haben Frank, Werner und Welle dem Golf gestern frische Filter, Kerzen und Öl verpasst. Außerdem wurde ein leicht undichter Wasserflansch ersetzt, wo wir schon mal dabei waren.
Mehr zum Gölfchen:
DW-Bericht VW Käfer Stoll Coupé
DW-Bericht VW Käfer Stoll Coupé
Für Euch auf YouTube entdeckt: Ein Bericht der DW (DeutscheWelle) über ein VW Käfer Stoll Coupé.
Aber seht selbst…
Quelle: DW auf YouTube.de
Mehr Motor mobil unter: http://www.dw.com/de/tv/motor-mobil/s…
Landeschau bei Erk & Canz
Landeschau bei Erk & Canz
Die Landesschau des SWR hat am 30.01.18 einen Beitrag bei Youtube veröffentlicht. Die Werkstatt von Erk & Canz in Backnang-Maubach wurde besucht. Viel Vergnügen!
Quelle: SWR auf YouTube
Altes Auto – Neuer Versuch
Altes Auto – Neuer Versuch
Nach dem „Griff ins Klo“ mit dem 3L – Lupo haben wir – Rammi sei Dank – als Alternative ein anderes „Altes Auto“ gefunden. Technisch ein Dinosaurier, ungefähr so wie unser Bus. Lange Rede kurzer Sinn – die Rede ist hier von einem VW Golf III Variant. Das Teil ist rot wie die Feuerwehr und besitzt völlig überflüssige Luxusausstattung wie Glasschiebedach (elektrisch!), elektrisch verstellbare Außenspiegel und Sitzheizung. So viel neumodischer Schnickschnack. Hoffentlich geht das gut! Wir berichten weiter…
Es ging nicht lange gut
Es ging nicht lange gut
Der Versuch, mit dem 3L-Lupo günstiger zu Pendeln, sollte nicht lange gut gehen.
Nach nur wenigen Hundert Kilometern „vergaß“ der Lupo plötzlich mitten in einem Kreisverkehr, dass er ja eigentlich ein Getriebe besitzt, bei dem man (in dem Falle der Lupo selbst) die Gänge wechseln kann.
Die Automatik sprang in den Leerlauf und war fortan nicht mehr bereit, an Schaltvorgängen teilzunehmen.
Unsere Hoffnung liegt nun auf einem Experten, der sich speziell mit dem 3L-Modell auskennen soll. Scheinbar muss man Getriebe und Motor bzw. Steuergerät neu aufeinander „anlernen“. Naja, vielleicht verstehen sie sich dann wieder eine Zeit lang.
Wir berichten weiter…
Fortsetzung: Mit der Grundeinstellung des Getriebes via Laptop und VW-Software war es nicht getan. Fazit war, dass entweder der Gangsteller defekt war, oder die Führungshülse des Ausrücklagers schlapp gemacht hatte. Es hätte also mindestens das Getriebe ausgebaut werden müssen, um Näheres herauszufinden. Dann wären Kosten zwischen 8,- (!) Euro oder im Falle des defekten Gangstellers ca. 1600 € auf uns zu gekommen. Also Ausgang völlig ungewiss. Der Lupe-Experte riet uns, auf Schaltgetriebe umzubauen. Grundsätzlich eine geniale Sache.
Allerdings war der Plan, ein zuverlässiges Auto zum günstigen Pendeln zu finden und nicht noch eine weitere Baustelle zu eröffnen.
Daher wurde der Lupe schweren Herzens und natürlich mit Verlust schnellstmöglich verkauft.
Vielleicht hat aber auch diese, zugegeben recht kurze Geschichte, ein positives Ende.
